Железнодорожное оборудование в Курской области

Куплю пластины LNUX 301940 VТ 430 ,9215, 6615, VT110, s20,rpux3010, LNUX 301940 VТ 430 9215, 6615, VT110, Т130, VT130,КС35,ЖС17. купим в любом регионе России и Казахстана по приемлемой цене

Организация реализует Поглощающий аппарат РТ-120 класса Т1, б/у - отремонтированные с паспортами и гарантией. Стоимость 23000 руб/шт. возможна организация доставки ( просчитывается отдельно)

Поршневые и штоковые уплотнения гидроцилиндра не позволяют перетекать рабочей жидкости из полостей цилиндра

Гидроцилиндры это по своей сути те же двигатели, но с гидравлическим приводом, в котором движение происходит главным подвижным звеном – штоком или плунжером

Гидроцилиндры это по своей сути те же двигатели, но с гидравлическим приводом, в котором движение происходит главным подвижным звеном – штоком или плунжером

Куплю пластины LNUX 301940 VТ 430 ,9215, 6615, VT110, s20,rpux3010, LNUX 301940 VТ 430 9215, 6615, VT110, Т130, VT130,КС35,ЖС17. купим в любом регионе России и Казахстана по приемлемой цене

Поршневые и штоковые уплотнения гидроцилиндра не позволяют перетекать рабочей жидкости из полостей цилиндра

Организация реализует Поглощающий аппарат РТ-120 класса Т1, б/у - отремонтированные с паспортами и гарантией. Стоимость 23000 руб/шт. возможна организация доставки ( просчитывается отдельно)

В современном строительстве применяются самые разнообразные машины и механизмы - подъемные краны, автопогрузчики, самосвалы, экскаваторы, бетоновозы и многие другие

В качестве исполнительных механизмов (гидродвигателей) применяются силовые цилиндры, служащие для осуществления возвратно-поступательных прямолинейных и поворотных перемещений исполнительных механизмо

Подшипник 70-130 Л. Аналог: 6030 MC3 пр-во URB тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного

Подшипник 80-232 Л 6232 MC4 пр-во URB тепловозов ТГМ. Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского

Подшипник 176228 Л QJ228 N2 МA пр-во URB тепловозов ТГМ. Имеет два установочных паза выемки, разнесенных на 180 N2 на одной боковой поверхности внешнего кольца или шайбе корпуса.

Подшипник 70-32230 М пр-во URB тепловозов ТГМ.Аналог NU230-E-XL-M1-C3 Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно

Продам Воздушный резервуар р7-135 Резервуары воздушные для вагонов железных дорог. - Изделия сертифицированы в АО «Научно - исследовательский институт вагоностроения»;

Предлагаем щеткодержатели к электродвигателям и генераторам постоянного и переменного тока. Крановые щеткодержатели к МТF, MTH, MTM; (щеткодержатели 0-7 габарита)

Усилитель электрогидравлический пропорциональный ЭРП-25 предназначен для изменения величины и направления потока рабочей жидкости в зависимости от входного электрического сигнала в системах автоматиче

Компрессор КТ6, прошедший средний ремонт. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе. Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное сопровождение.

Турбокомпрессоры ТК41В-21, ТК41В-25 для дизелей 1А-5Д49 2, 3 исп. Турбокомпрессоры после КР и балансировки роторов. Ремонт осуществляется предприятием на собственной базе.

Под заказ челюстные тележки для тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ сборе с колесно-моторным блоком, колесными парами с ТЭД ЭД-118. Тележки после СР. Ремонт осуществляется предприятием на собственной

Под заказ челюстые тележки тепловозов ТГМ4Б и ТГМ6 в сборе с колесными парами, осевыми редукторами тип 300 и 500, рессорным подвешиванием и рычажной передачей тормоза после КР с установленными новыми

Тяговые электродвигатели ЭД-118А ЭД-118АУ2. Для тепловозов ТЭМ2, 2М62, 2ТЭ10, 2ТЭ116. В наличии электродвигатели после СР и ТР-3. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.

Турбокомпрессоры ТК30Н-17 и ТК30Н-26 для тепловозных дизелей Д50 (ПД1М, 1-ПД4А). Турбокомпрессоры после КР и балансировки роторов. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.

Турбокомпрессоры: – 6ТК и 6ТК.12 для тепловозных дизелей 1А-5Д49 (после КР); – 4ТК для дизелей 14Д40 (после КР). Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.